2013-04-14
- A cidade, entre o efeito Barcelona e o efeito Bilbau, de Nuno Grande, sugestão de Pedro Bismarck
- O Bestiário vai às cardosas, de Álvaro Domingues, sugestão de Pedro Bismarck
- Dossier de apresentação: Berdinho - Mercado Rural no Centro Comercial Bombarda sugestão de Ana Campos Neto, hoje a decorrer em dia de inaugurações em Miguel Bombarda
- Obra Aberta, Praça Almeida Garrett, 22 - 24, hoje, 15h00.
- Concertos "non-stop" para festejar os 250 anos da Torre dos Clérigos
- CDS-PP apoia candidatura de Rui Moreira à Câmara do Porto
- Rui Moreira garante que apoios “não condicionarão” candidatura ao Porto
- IHRU chumba contas da Sociedade de Reabilitação Urbana do Porto
- Rui Rio e Rui Moreira juntos nas críticas ao Governo por causa da SRU
- Ex-representante do IHRU culpa ano eleitoral por críticas às contas da SRU do Porto
- IHRU continua sem pagar o que deve à Porto Vivo, SRU e chumba todas as propostas da ordem de trabalhos
- Associação criada por “ocupas” da Escola da Fontinha está sem actividade
- Obras na Casa de Chá da Boa Nova dentro de 3 semanas
- É oficial: este ano, a Feira do Livro não volta ao Porto
- Feira do Livro do Porto: Câmara diz já ter alternativa ao evento
- Comunicado da CMP: APEL suspende Feira do Livro
- Queima 2013: Algumas novidades, o mesmo conceito
- Queima 2013: A Monumental Serenata mudou-se para os Aliados
- Cineclube celebrou 68 anos com filme-concerto e jantar
- Ribeira entubada causou aluimento do pavimento no Fluvial
- Obras no Bairro do Leal aguardam conclusão de expropriações
- Município ainda tem 28 milhões por pagar do Euro2004
- Edifício de Arte e Cultura já está aberto à cidade - Isto é um caso de Polícia quanto a gestão de dinheiros públicos.
- Inauguração do Edifício AXA na Avenida dos Aliados
- Combate sem tréguas aos grafitos continua na cidade
- Resolução do Conselho de Ministros n.º 24/2013: Aprova o Plano Estratégico Nacional para o Turismo para o desenvolvimento do turismo no período 2013 - 2015 e cria a Comissão de Orientação Estratégica para o Turismo
- Resolução do Conselho de Ministros n.º 16-C/2013: Aprova o Plano de Gestão das Bacias Hidrográficas que integram a região hidrográfica 3 (RH3), designado PGBH do Douro
Olá, eu sou a Praia da Luz e este é o meu aspeto. Bom, diria que represento bem a forma como estão as praias do Porto em geral. Por norma temos detritos no Inverno sobretudo pela força do mar, mas também pela falta de civismo. E assim ficamos, normalmente até à época balnear. No Verão somos Bandeira Azul, no resto do ano somos um depósito de lixo e o quintal dos cães.
Agora imaginem a quantidade de turistas e portuenses que me vêm visitar mas aparecem os primeiros raios de sol. Quando chegam aqui nem querem acreditar: são as praias neste estado que têm como cartaz turistico? O Porto que ganha prémios internacionais? O Porto que tem como prioridade o turismo? Temos de ser coerentes e tratar do nosso património! Podemos enganar alguns durante algum tempo, mas não podemos enganar toda a gente o tempo todo. O turismo não é só feito de rankings, de congressos, feiras ou postais. É feito da boa imagem que deixamos e do passa a palavra que quem nos visita se encarrega de fazer.
Com tudo o que seja tampas de saneamento e de mais o que passa por baixo das ruas do Porto, possivelmente por não haver a devida conservação. Mais uns buracos a abrir aqui e ali, mais os nossos colegas condutores que, quando o são, se esqueceram que são pessoas e passam semáforos vermelhos, estacionam nas passadeiras... andam, então elas... sempre de telemóvel ao ouvido... e não há polícia... é obra! Bem, isto de andar na rua - a pé, a pé - no Porto, sem ninguém parar em passadeiras... outros estacionados em passadeiras... é obra...
- Sociedade de Reabilitação Urbana do Porto "está condenada à falência"
Lamento que se tenha descido ao nível pessoal. Esta estratégia, que foi de Rui Rio e seguida por Rui Moreira, de deixar 60% do capital social da SRU Porto Vivo na posse do IHRU, foi desde logo uma confissão pública de uma antecipação de resultados negativos a curto prazo. Tendo 40%, não precisa de consolidar prejuízos na Câmara e assim se manter a imagem das boas contas à moda do Porto, ou de Rui Rio.
Não mostra o carácter da cidade, de autonomia e auto-responsabilização. Claro que assim se bloqueou o próprio processo de decisão. Também entendo que não se trata do escândalo, nem de um sorvedouro de dinheiro público, como o Sr. Presidente do IHRU pretende mostrar, tão habitual quando os investimentos são feitos fora da cidade onde têm sede e vivem. E o efeito de multiplicação do investimento privado é verdadeiro. Deve ser o único que se agarra a planos de médio e longo prazo de 2006, dado que já nem o Ministro das Finanças o faz com os de Dezembro de 2012.
Muito sinceramente, com maturidade e calma, parece-me que tudo facilmente se resolveria. E gostaria de ver o Porto Vivo a trabalhar outras vertentes. Fazer road-shows no mercado internacional, quer de promoção como de procura de habitação, comércio e hotelaria. De a ver contactar a rede da diáspora e vender a ideia de terem aqui o seu Porto de abrigo. A Fundação Mercedes reabilitou Berlim, a La Caixa, Málaga. Há caminhos que não foram ainda trilhados.
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Nota de TAF: Esta entrevista do presidente do IHRU ao Público (acesso para assinantes), denunciando uma série de malabarismos contabilísticos na SRU (e em particular quanto ao Quarteirão das Cardosas), é absolutamente bombástica.
- Pizarro diz que Governo prepara ruptura com Câmara e saída da SRU - Não me parece grave, pelo contrário. Já há mais de um ano expliquei porquê. Para enquadramento: as novas freguesias.
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Entretanto, sugestões recebidas e outros apontadores:
- A Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) na Península Ibérica, sugestão de Rui Rodrigues - ver mapa
- Manuel Pizarro diz que rede social do Porto é “organização de fachada”, sugestão de Tiago Barbosa Ribeiro
- Menezes exige clarificação rápida da limitação de mandatos
- Circunvalação é prioridade para CDU do Porto e Matosinhos - de louvar esta concertação intermunicipal
- Câmara do Porto adiou pagar 24,5 milhões de euros de acordo do Parque da Cidade - um "presente" para o próximo presidente da Câmara...
Já pensaram na importância que os caminhos de ferro têm para o repovoamento do interior e desenvolvimento mais homogéneo do País? O despovoamento de Trás-os-Montes e Alto Douro está ligado a uma gestão propositamente má da CP nas suas linhas do Sabor, Corgo, Tâmega e Tua. De gestões por "Google Map". Agora, falta a do Minho e Douro, sendo sempre a mesma estratégia de mau serviço para desincentivar a procura e assim os números justificaram o seu fecho.
O interior Norte de Portugal é o meio da Península Ibérica, porta de entrada da AVE vinda de Madrid e do litoral leste espanhol, por Salamanca, Sanábria e Vigo. As nossas linhas apenas têm de estar operacionais e tocarem nestas três portas de entrada. Por isto, considero que a mais importante causa para a Região e para o MPN - Movimento Pró-Partido Norte, depois de vendido o serviço público regional do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, está na autonomia pública regional do Porto de Leixões.
A lógica centralista de concentração das administrações portuárias nacionais vai impedir a opção mais moderna e eficiente de concentração regional dos transportes. Os lucros de Leixões devem ser aplicados na modernização e expansão da ferrovia, para o Aeroporto e para os cruzeiros marítimos, de Leixões pela linha do Douro até Salamanca.
Por uma CP regional e Porto de Leixões numa entidade pública regional de transportes.
José Ferraz Alves
MPN
PS - O Porto de Leixões apresentou em 2011 lucros de 10 milhões de euros. Isto permite contrair um financiamento até 250 milhões de euros no BEI, a 30 anos, taxa de 3%. Não há dinheiro para o túnel do Marão, linhas ferroviárias Porto-Braga-Vigo e Douro? Já viram o erro que foi vender a ANA e o Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Um erro. Parem e sigam por aqui.
Neste ano de 2013, com a reorganização administrativa, vamos começar um novo ciclo autárquico. Analisando friamente todo este processo, podemos concluir que este Governo defraudou as minhas expectativas em relação ao Centro Histórico e nomeadamente à freguesia de S. Nicolau. Este novo ciclo fica marcado pelo centralismo, como já aqui escrevi em anteriores vezes. Depois de passar tantos anos da última divisão administrativa que remonta ao século dezanove, era natural que houvesse uma actualização, mas nestes moldes não. Juntar o Centro Histórico do Porto a freguesias como Cedofeita e Santo Ildefonso, nas devidas proporções, é como juntar Portugal a Espanha.
Constituir esta mega-freguesia em nada é benéfico para o carácter de proximidade que se pretende entre eleitores e eleitos. Por isso sempre fui contra em agrupar S. Nicolau com qualquer outra freguesia vizinha, embora durante o processo de discussão tenha admitido que o Centro Histórico todo junto (Sé, S. Nicolau, Vitória e Miragaia) não causava grandes danos para a população, visto a identidade das suas gentes ser relativamente comum, coisa que não acontece integrando Cedofeita e Santo Ildefonso.
O poder local constitui-se assim como alicerce de todo processo democrático; a relação de proximidade eleito/eleitor responsabiliza mais o eleito que contacta com os seus eleitores, conhece as realidades locais, os anseios das populações, as obras a implementar, as carências a suprir. Contudo, não era necessário fusões, mas mais competências, próprias ou delegadas, acompanhadas de meios financeiros para se concretizar os objectivos de carácter local. As diminutas receitas próprias da Junta de S. Nicolau e a escassez de verbas transferidas condicionam toda a actividade de qualquer executivo, que tem de exercer uma forte pressão diplomática a fim de arranjar parcerias.
No século vinte e um, com cerca de dois mil habitantes, S. Nicolau é ainda uma freguesia muito carenciada. Tem no entanto todas as potencialidades para num curto espaço de tempo se tornar uma freguesia moderna, desenvolvida, central no contexto deste novo mapa administrativo onde S. Nicolau vai ficar.
1 – “Haver ou não haver Polícia é uma questão de vontade do Autarca”. Quando é preciso polícia para combater o tráfico, aqui d'el rei que não há efectivos, mil e uma dificuldades e incapacidades… Quando é para o aparato da demolição do bairro, aparecem debaixo das pedras hordas de efectivos: PSP, Polícia Municipal, Protecção Civil…
2 – ”Primeiro, “libertaram” o terreno da escola, aqui há uns anos. Qual a justificação? Objectivamente nenhuma a não ser começar a sangria da comunidade, antes da demolição das estruturas habitacionais. É exagero falar em “fascismo”?
3 – “O darwinismo social está bem vivo”. Ninguém em Portugal quer ser apontado como “a Grécia”. Ninguém habitante dos bairros camarários quer ser apontado como “do Aleixo”. Cada bairro quer safar-se. “Eles é que se portam mal, nós não”, dizem os dos outros bairros: a triste competição do povo para se safar pela sobrevivência às “garras” da Burguesia.
4 – “Os pobres não sabem usar elevadores”. Por isso estragam-nos ou vandalizam-nos: copo meio cheio. “O Município nunca quis, de propósito, fazer essa manutenção necessária e obrigatória” no Aleixo: copo meio vazio. Os bairros do Salazar, todos de r/c mais 3 pisos espelham o insulto que é “poupar em elevadores” porque é para pobres viverem: daí o paradoxo de os blocos em baixa densidade serem menos acessiveis a quem tem dficuldades do que “torres” de alta densidade. O RGEU, “sabiamente” não obriga a que até r/c mais 3 tenha elevador.
5 – “Os pobres não estão aptos a morar em torres” (mas os ricos sim). Ali ao lado, os condomínios de luxo/lixo têm placagens foleiras em granito polido e seguranças, e grades… No PREC, as torres vermelhas da Pasteleira estavam prontas a receber os novos moradores de classe “média”, quando foram ocupadas por moradores pobres com carências habitacionais graves. E lá estão ainda, com as torres impecáveis e a funcionar.
6 – “Mal empregado (terreno)” sempre sussurou a Burguesia pela inutilidade daquele terreno para a especulação. Terem vistas de rio significa para os pobres viverem acima das suas possibilidades.
7 – A "torre da droga” só se demolirá em último para que se demula em primeiro lugar todo o bairro entretanto… até se atingir o (pseudo) objectivo final… De outra forma, será sempre “injustificável” este grotesco e violento processo de destruição de habitação social. Ou então, racionalmente, poderíamos pensar que o Autarca “até” protege o tráfico… Afinal, 1. nunca desmantelou os traficantes; 2. com o bairro todo no chão esta droga passará para a cidade; 3. a torre da droga de qualquer forma continua até ao fim… E por fim, 4. o Aleixo até serve de entreposto entre a Boavista e a Foz (dinheiro, a droga tá cara…). A base de apoio eleitoral da Direita. Coincidência ou paradoxos?
8 – “A crise” - Esta é a cidade onde, em plena crise, a Autarquia destrói habitação social para fazer condomínio de luxo. O Autarca critica o Governo dia sim dia não. O governo, em plena crise, “ajuda” com retirada de subsídios mínimos indispensáveis a quem não consegue arranjar emprego… A autarquia até interveio nos outros bairros para recuperar alguma coisa. Para o Aleixo. “Dead man Walking” numa grotesca encenação e execução sumária com o triste aplauso voyeur do resto da cidade (Portuenses = Lorpas).
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- No Porto 24: Tribunal impede candidatura de Luís Filipe Menezes ao Porto
- Na SIC: Luís Filipe Menezes impossibilitado de se candidatar à Câmara do Porto
- Na RTP: Luís Filipe Menezes proibido de se candidatar à CM do Porto
- Reacções à sentença que impede candidatura de Menezes
Vamos agora ter a dança dos recursos.
A qualquer momento deve aparecer uma manifestação de júbilo no site da CMP... ;-)
