De: António Alves - "Ligação de Salamanca ao porto de Leixões trará cargas de Castela y Léon"

«Sempre numa perspectiva de intercâmbio, incremento comercial e reciprocidade de vantagens, o porto de Leixões pode agora alargar o seu hinterland a uma Comunidade Espanhola com a dimensão de Portugal e Castela y Léon passa a dispor, num porto de mar com a importância de Leixões, de um espaço logístico fundamental para apoio das suas importações e exportações.»

Nem de propósito esta notícia vem fundamentar mais ainda o que aqui proponho. Este Acordo entre o Porto de Leixões e a Zaldesa - Zona de Actividades Logísticas de Salamanca - vem tornar ainda mais urgente a reactivação da Linha do Douro e o potenciar das suas sinergias com o troço navegável do Rio. Não fará qualquer sentido que as trocas de mercadorias entre Leixões e Salamanca seja feita, nos dias que correm, por camiões. Complementarmente, este retomar da ligação internacional pelo Douro seria de grande importância para o turismo regional. No nosso extremo da Linha temos o novel terminal de cruzeiros, um excelente aeroporto internacional e uma cidade (Porto) considerada património da humanidade pela UNESCO. De permeio temos as paisagens do Douro Vinhateiro, também património da UNESCO, e Foz Côa. No extremo espanhol uma outra cidade património mundial (Salamanca) e acesso fácil à região de Madrid.