De: Nuno Quental - "Metro no Parque da Cidade: solução simples?"

A minha proposta relativamente à passagem do metro no Parque da Cidade pode parecer estranha, mas para grandes males, grandes remédios. Mas recordo: as soluções mais simples são normalmente as melhores e as mais baratas.

Em conversa, há coisa de dois anos, com o autor do projecto do actual viaduto rodoviário no Parque da Cidade, o Eng.º João Fonseca explicou-me cuidadosamente que a sua obra, aliás premiada, tinha sido pensada para comportar a passagem do metro. Isto é um dado fundamental. Aliás eu já disse isto ao próprio Prof. Oliveira Marques publicamente numa sessão que decorreu no Guarany ainda era ele presidente da CE da Metro do Porto.

A minha proposta é portanto muito simples: colocar o metro no actual viaduto, deixando apenas 1 faixa de rodagem automóvel em cada sentido. Ia até mais longe: a ligação rodoviária devia ser exclusiva para transportes públicos.

Dir-me-ão que o tráfego não o aconselha. Pois isso não é bem assim. Trata-se de uma estrada marginal, que como sabem não deveria ter um tráfego elevado, muito menos tráfego de ligação Porto-Matosinhos. Outras ruas poderão ser reformuladas para servir de alternativa. Em todo o caso, não há certamente falta de alternativas, desde o IC1 até uma miríade de ruas e ruazinhas que quem precisa conhece, e quem não conhece passa a conhecer.

Em termos de custos é a solução indubitavelmente mais barata. As inserções viaduto - Av. Nun'Álvares, e viaduto - Matosinhos não devem ser problema de maior: tanto a Av. da Boavista como a Circunvalação são largas nesses pontos, não creio que tecnicamente se coloquem grandes problemas, mas agradeço comentários e respostas mais detalhadas sobre estes aspectos, visto que não conheço em pormenor o traçado previsto com excepção do que veio publicado no JN.

Bom domingo,
Nuno Quental