De: José Ferraz Alves - "No Tua, a classificação da UNESCO é um pormenor"

Como se entende submergir uma linha ferroviária centenária, cheia de história e que é a coluna vertebral de Trás-os-Montes, passando pelo complexo a reactivar no Cachão e devendo é ser ligada de Bragança a Puebla de Sanábria, onde chegará a Alta Velocidade Espanhola, colocando-nos a 1h30 dos turistas e empresários de Madrid?

Isto é desenvolver o País, que só “miúdos patetas” que fazem projectos a partir do Terreiro do Paço e em Google Maps, que devem achar que Mirandela fica nas Beiras, não entendem. Como é possível que Miguel Sousa Tavares, um portuense de nascimento, venha falar de linha de bitola europeia em vez de TGV? Caro senhor, TGV é uma marca de comboios que circula em linhas de bitola, isto é, de largura entre carris, europeia. Não tem nada a ver com TGV's, mas com a substituição da tradicional bitola ibérica que impede a continuidade de circulação na entrada em França.

Não percebem que o despovoamento do interior Norte está directamente ligado ao encerramento das linhas ferroviárias do Corgo, Sabor, Tâmega, Tua e agora Minho e Douro? Que demora 3h40 a ir do Porto a Vigo por Caminho de Ferro? E depois temos os autarcas sem coluna vertebral a quem uma independente e forte liderança política regional, não a dos favores da CCDR, muito bem faria.

José Ferraz Alves
Futuro Partido do Norte