De: F. Rocha Antunes - "Pavimentos de pedra"

Meus Caros

A demora na conclusão das obras da saída do Túnel de Ceuta na Rua de D. Manuel II deve-se, pelo que percebo, ao tipo de pavimento que está a ser instalado e que, presumo, tenha sido a contrapartida proposta pela CMP ao IPPAR para desbloquear o impasse e criar uma envolvente mais nobre ao Museu Nacional de Soares dos Reis. Este pavimento, que irá forçar os automobilistas a andarem devagar, é feito de blocos de pedra de espessura considerável e que está a ser colocado neste momento.

Não duvido das vantagens estéticas e de redução de velocidade que tal pavimento trará, tenho é dúvidas, de leigo que sou, se não iremos repetir o que já aconteceu com algumas das obras da Porto 2001, nomeadamente nas passadeiras de granito que foram colocadas e que menos de dois anos depois estavam num estado de degradação tal que tiveram todas de ser substituídas.

A utilização deste tipo de pavimentos decerto implica uma instalação adequada, que não duvido que possa estar a ser seguida. Contudo, e dadas as experiências anteriores, não estaremos mais uma vez a gastar dinheiro que dentro de pouco tempo implique uma remoção de todo esse material?

Além disso, ainda não percebi com alguém pensa limpar todo o granito e outras pedras que têm sido abundantemente colocadas nos pavimentos da cidade. As manchas pretas das pastilhas elásticas alastram a uma velocidade assustadora.

Francisco Rocha Antunes
Promotor imobiliário

PS. Para os que, como eu, sempre acreditaram na força económica do turismo como primeiro motor da regeneração comercial da Baixa é muito bom ler a notícia de que o número de passageiros que utilizaram o Aeroporto durante o mês de Agosto foi superior ao movimento registado no Euro 2004.