De: Nuno Coelho - "Palha e burros"
Realmente, este post deve ter sido dos piores que já vi neste blogue. Não percebo como uma simples ciclovia, de poucos quilómetros, pode incomodar seja quem for numa cidade que tem dezenas de quilómetros de vias dedicadas aos automóveis. E se as pessoas que vivem em ruas onde quase não há passeios, por causa da estrada, onde o trânsito é quase contínuo, onde o estacionamento é completamente selvagem, se lembrassem de resmungar dessa maneira também?...
Que eu me lembre, há imensas estradas que são construídas antes de haver tráfego que o justifique. Alguém protesta? O meu pai ainda se lembra que a Ponte da Arrábida tinha a alcunha de ponte do lá-vem-um, tantos eram os carros que passavam! Há muita gente que não anda mais de bicicleta porque não se sente confortável no meio de tanto tráfego, por isso acho que também merecem uns metrozitos de alcatrão, afinal também pagam impostos. E atrás desta gente virá mais, se a ciclovia for bem concebida. E mesmo quem nunca pensou em bicicletas pode, depois de ver essa ciclovia, pensar em começar a utilizá-la. É para isso que se constroem também. Umas vezes são os ciclistas que trazem as infraestruturas específicas, outras vezes são as insfraestruturas pensadas especificamente para bicicletas que trazem ou criam ciclistas. Qual é o grande pecado? Eu prefiro usar a minha bicicleta na estrada, mas compreendo que haja quem prefira ciclovia separada e acho que têm mais direito a ter uma via dedicada que automobilistas que já têm mais que suficientes estradas para queimar combustível. A proporção de ciclovias para estradas no Porto é ridícula!
Eu sou da opinião que os carros podem bem dar voltas maiores que as bicicletas. Afinal não se cansam, nunca apanham chuva nem vento, podem bem passar mais uns minutos extra para chegar ao destino. Além disso, a Foz devia ter metade das ruas fechadas ao trânsito. Não faz sentido que ruas da Foz Velha, especialmente, tenham de suportar tráfego automóvel e carros estacionados quando podiam ser bem mais agradáveis sendo pedonais e bike-friendly.
