De: Daniel Rodrigues - "Propostas para a expansão do metro e posturas na AMP"

Esta é uma boa proposta da candidata Elisa Ferreira, mas é importante eliminar o fait-divers da ponte D. Maria Pia. Podendo (e devendo) ser uma solução a estudar para o futuro, o essencial e merecedor de destaque é a inovação proposta de um diferente calendário, antecipando a linha circular para tão cedo quanto possível, face à linha do Campo Alegre. Eu acrescentaria que os candidatos pelo Porto poderiam ter de imediato uma visão integradora, e incluir nesta antecipação o imediato desenvolvimento da segunda linha para Gaia, que eliminaria de forma efectiva muito do tráfego automóvel que utiliza hoje em dia a Ponte da Arrábida. Adicionalmente, criaria um nó ferroviário na Estação das Devesas que serviria como alternativa adicional à utilização de Campanhã: a primeira pode servir de forma mais efectiva a zona Ocidental do Porto, se servida devidamente por Metro.

Entretanto, enquanto os 24 milhões de euros necessários para o prolongamento em Gaia até Sto. Ovídeo estiveram mais de um ano empatados pelo Ministério das Finanças, em Lisboa parece que o poço do dinheiro para investimento não tem fundo. Era importante que não fosse esquecido no programa dos candidatos qual a postura que vai ser assumida na AMP. Creio que ao eleger o presidente da Câmara Municipal do Porto (ou Gaia, ou Matosinhos, Maia,...) deve ser tido em linha de conta qual será o nível de afirmação face ao governo central que será assumido! Já que se tem falado de delapidação do património ao nível municipal, é essencial não esquecer a injusta redistribuição que é feita ao nível do Estado Central face às restantes regiões. E sobretudo, que a responsabilidade da defesa do interesse da região Norte, à falta da existência de órgãos de poder intermédios e regionais, recai sobre os presidentes da Câmara a serem eleitos em Outubro.

Cumprimentos,
Daniel Rodrigues