De: TAF - "Estacionamento privado"

Uma clarificação ao que escrevi antes: o que defendo é o uso do interior dos quarteirões para estacionamento privado, em terreno não impermeabilizado, destinado às viaturas dos ocupantes das propriedades em causa. Não me parece nada boa ideia criar aí parques públicos de estacionamento, nem sequer zonas colectivas de grande dimensão para esse efeito, mesmo que privadas. Um exemplo: na Rua do Almada há alguns edifícios que já possuem entrada suficientemente larga para um automóvel, e que com alguma facilidade poderia atravessar o edifício até ao quintal atrás. Isso aumentaria drasticamente a atractividade do local para quem queira morar na Baixa e não queira/possa prescindir do automóvel (bem ou mal, é a esmagadora maioria da população).

Aproveito para recomendar a leitura de alguns textos, e respectivos comentários, no Delito de Opinião, onde este tema também se debate:

- Tese (contra-a-corrente) para animar uma cidade (já antes referido)
- A inevitabilidade das portagens
- O meu lado da cidade