De: Daniel Rodrigues - "ADFER"

Através desta notícia, cheguei ao site da Adfer, Associação Portuguesa para o Desenvolvimento do Transporte Ferroviário. Existe desde 1988. Nunca dela tinha ouvido falar. Será que estão contentes pelo trabalho desenvolvido? Será que conseguiram os objectivos a que se propuseram?

Olhando para a introdução, tudo parece excelente no âmbito da associação:
"A Adfer foi criada em Maio de 1988 e tem carácter predominante técnico-científico e os seus objectivos são:
- Promover e contribuir para a divulgação das realidades e potencialidades do Transporte Ferroviário, no contexto económico e social tanto a nível nacional como internacional;
- Promover e contribuir para o estudo, debate e divulgação da temática do Transporte Ferroviário e da sua envolvente, em ordem a favorecer a sua modernização e desenvolvimento;
- Promover a convivência cultural e social e a troca de experiências entre os asosciados.
- Promover e estabelecer intercâmbio de actividades e serviços com associações similares, nacionais e estrangeiras."

Algo me parece estranho. Tendo estes objectivos nobres, porque nunca se ouviu falar da associação na defesa activa do transporte ferroviário? Após 20 anos de existência, o que terão a dizer sobre o estado actual no país da linha férrea convencional? Eis que chego à lista de sessões promovidas pela Adfer:
"Travessia Algés - Trafaria
A crise financeira e as grandes obras públicas
O futuro do Porto de Lisboa e as Travessias do Tejo
O mega TrolleyBus
A nova estação central de Lisboa
Sistemas de Comunicação, Controlo e Informação em Projectos Ferroviários
A travessia do Estuário do Tejo
Transporte Colectivo de Passageiros na Área Metropolitana de Lisboa"

Deixo ao vosso critério avaliar o porquê do "Portuguesa" no seu nome. Deixo ao vosso critério avaliar quais os verdadeiros objectivos de uma associação com sócios beneméritos excepcionais. E gostaria de ver os jornalistas fazerem uma reportagem sobre esta associação, cujas intenções, são, a meu ver, louváveis. Mas o que verdadeiramente não entendo é porque não devemos ter uma Associação Portuguesa para a Manutenção do Transporte Ferroviário (AMFER). As sessões seriam:
"- Renovação da Linha do Tua e Corgo;
- O futuro do Porto de Leixões e os Túneis do Marão;
- As novas estações de Viana, Braga, Guimarães, Viseu, Vila da Feira
- A travessia da linha da Beira Alta em Túnel
- Transporte Colectivo de Passageiros na Área Metropolitana do Porto."

Este é apenas um interlúdio irónico. Prometo regressar a uma crítica mais construtiva assim que voltar a compreender que é assim que as coisas se fazem.

PS: Já agora, quantas notícias não terão tido o selo da "Adfer" no suporte a decisões sobre a via férrea em Portugal?