De: Teófilo M. - "Dez ou doze meses?!"

Leio aqui, no Público, que os tram-train só no Outono de 2009 entrarão em funcionamento! Será isto uma medida acertada da Metro do Porto, ou é mais um dos muitos absurdos da gestão à portuguesa?

- Quanto custará a imobilização da frota durante estes meses?
- E a quem aproveita, sabendo que terão que ser objecto de manutenção e circulação sob pena de tornarem inoperativos à data de funcionamento?
- Então só agora é que se lembraram da central de ATP que será necessária para a sua operação?

Diz-se que necessitam de três meses de testes em oficina! Mas isso é apenas para o primeiro, e esse já as deve ter efectuado, pois já cá chegou em Agosto, ou ainda não estão efectuados?

5.000 Km em linha para testar?!

- Não será que esse tipo de testes se deveriam ter efectuado antes de adquirir a frota e não após a compra ter sido decidida, quando já estamos na fase da entrega?
- Se o número de dez unidades é o considerado ideal para um funcionamento em pleno, estando já cá três, sendo entregue um ainda este mês, em Maio de 2009, já cá estarão dez, porque não iniciar aí a sua operação?
- Não poderão operar conjuntamente os actuais e os novos? Então para quê esperar e não colocar os que agora chegam em operação nos horários mais densamente utilizados?

Não haverá ninguém que saiba responder a estas questões?

Cumprimentos
Teófilo M.